【政策倒計時】香港電動車「一換一」稅務優惠將於明日（3月31日）正式屆滿，實施8年的補貼政策不再延續。

📊 政策回顧

• 自2018年起實施，符合條件車主淘汰舊私家車並換購電動車，最高可獲17.25萬港元首次登記稅減免
• 2024年延長兩年，寬減額下調至40%，上限調整至58,500港元

🚗 市場反應：國產品牌購車潮

政策終止消息公布後，香港新能源汽車市場迅速出現集中購車潮：

• 比亞迪：全年登記量9,751輛，同比增長67.6%，首次超越特斯拉登頂香港全品牌銷量榜首
• 極氪：全年銷量2,970輛，同比增幅超300%
• 小鵬：全年銷量1,995輛，同比增幅超300%
• 多款主力車型現車已售罄，部分門店延長營業時間應對需求

🔌 行業展望

業內人士指出，補貼政策退坡將短期削弱國產新能源車價格優勢，但香港電動車市場的長期發展核心挑戰，在於充電基礎設施的全面完善與售後服務體系的配套升級。同時，香港作為右舵汽車市場的重要橋頭堡，其運營成果正成為中國新能源車企出海布局的關鍵試驗田。

📰 新聞來源

• 香港電動車補貼政策即將終止（網通社汽車）